Bundespräsident Guy Parmelin zeigte sich diesen Frühsommer begeistert über seine Fahrt im «Robo-Taxi» in San Francisco. Solche fahrerlose Taxis, die aus einem Kontrollzentrum fernüberwacht werden, verkehren in amerikanischen und in asiatischen Städten bereits in grosser Zahl.

Die technischen Voraussetzungen dafür sind längst gegeben, die gesetzlichen Vorgaben grösstenteils erstellt. Auch in der Schweiz rollen solche Fahrzeuge in Testbetrieben an mehreren Orten, derzeit allerdings noch mit einem Fahrer an Bord, der in Problemsituationen eingreifen könnte. Autonome Fahrzeuge können das bestehende Mobilitätsangebot erweitern, etwa im ÖV-Bereich, für Personen mit Einschränkungen oder solche ohne Führerschein. Doch es stellen sich auch Fragen: Wie sicher sind «Robo-Autos»? Wie wirken sie sich auf den Verkehr aus? Wie und wo können fahrerlose Autos optimal ein gesetzt werden? Wer haftet bei Unfällen? Darüber referiert und diskutiert Jonas Hager, Mitbegründer von Rydera, eines Schweizer Unternehmens zum Betrieb autonomer Fahrzeugflotten.

Referat und Diskussion mit: Jonas Hager, Mitbegründer Rydera AG, Schweizer Flottenbetreiber für autonome Fahrzeuge

Beginn: 20.00 Uhr (Türöffnung 19.45 Uhr), Ende der Veranstaltung ca. 21.30 Uhr

Eintritt frei